La empresa pública de autobuses Tussam mandó hacer un estudio para poner orden en las donaciones que se hicieron a Cuba durante el mandato anterior, y que no estaban contabilizadas en la empres. Pues bien, según el mismo la mayoría de los autobuses de línea que el Ayuntamiento envió a La Habana entre los años 1996 y 2011 estaban en perfecto estado y, en su mayor parte, no fue sustituida.
Según el inventario de Tussam se mandó a La Habana 50 autobuses en ocho entregas, cuyo coste, ya que hubo que pagar el flete por barco, más la valoración que se ha hecho de los autobuses asciende a más de un millón de euros.
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Transporte público para el Via Crucis del Año de la Fe
A continuación detallamos algunos de los dispositivos que Tussam ha puesto en marcha para el día de mañana, domingo 17, día del Vía Crucis del año de la Fe, ante la previsión de la gran demanda de público en el entorno de la Avenida de la Constitución y la Catedral.
Tussam ha planificado una oferta global un 50% superior a la de un domingo habitual, lo que en las líneas radiales y en los periodos punta, a partir de las 12 de la mañana, significa un incremento superior al 100 por 100. A las 16:00 horas se espera la mayor afluencia de público, en ese momento el número de vehículos será de 258 en servicio.
La oferta planificada tiene un perfil similar al del Domingo de Ramos con frecuencias de paso inferiores a los 10 minutos. Especial importancia tendrán las líneas 5, 12, 13, 21, 25, 26, 27, 37 o C3, que prolongarán su horario de funcionamiento hasta la una de la madrugada.
Hay que tener en cuenta que debido a los cortes de tráfico provocados por la ida y la vuelta de las hermandades, las líneas con terminal en Ponce de León, Plaza de Duque y Plaza de la Magdalena trasladarán sus terminales a Puerta Osario, Barqueta o Puerta Jerez respectivamente, desde las 13:00 y hasta las 16:00 aproximadamente, y desde las 21:00 y hasta la finalización del servicio. La línea C5 no presta servicio durante todo el día y las líneas 40 y 43, a las que les afecta San Gonzalo, La Estrella y El Cachorro no lo harán a partir de las 12:00 horas.
El tranvía limitará su recorrido al Archivo de Indias, y a partir de las 13 horas hasta la Puerta de Jerez.
También hay que tener en cuenta que se habilitarán paradas especiales de taxis en la Puerta de Jerez y en la calle Trajano.
Sube el billete de autobús metropolitano
Etiquetas: autobús, billete, hora, IVA, metropolitano, subida, tarjeta, transbordo
El Consorcio de Transporte Metropolitano ha notificado que el billete sencillo sube cinco céntimos, esta subida no se notará en los billetes dentro del mismo salto. Sube entre 2 y 5 céntimos cada uno de los viajes que se paguen con la tarjeta del consorcio. El motivo de la subida es la que a partir del 1 de septiembre el IVA que incidirá en el billete pasa del ocho al diez por ciento.
Así quedan los precios a partir de septiembre:
- Billete sencillo de cero saltos1,30 euros.
- Billete sencillo de un salto 1,45 euros
- Billete de dos saltos 1,55 euros
- Billetes de 2 a 4 saltos: 2,55 euros
- Billete sencillo de cinco saltos, 3,25 euros.
Sevilla, la ciudad no accesible
Según un estudio realizado por la revista Eroski Consumer en 18 capitales españolas, Sevilla obtiene la calificación de regular según su accesibilidad para las personas que están en una silla de ruedas.
Así la capital hispalense está entre las peores evaluadas junto a Bilbao y Málaga. Las mejores son Pamplona y San Sebastián. Madrid, Barcelona, Alicante, Córdoba, Granada, Murcia, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zaragoza obtuvieron una calificación de bien y La Coruña, Cádiz y Oviedo, un aceptable.
Los técnicos de la revista han tomado en cuenta distintas actividades cotidianas, como hacer un recorrido por las calles, subirse al autobús o acceder a una piscina municipal para practicar natación. Según la primera actividad, recorrer una calle se concluyó que en la mitad de las ocasiones, en algunas zonas el pavimento “no era estable” y había adoquines levantados, baldosas rotas y sueltas, baches, o socavones.
Si hablamos de coger el autobús urbano, entonces la nota que obtuvo la ciudad es de bien, pero algunas tareas como pagar el billete puede ser complicado si no hay un acompañante. El estudio destaca como muy positivo que en todos los autobuses hay una zona adaptada para personas con silla de ruedas.
El último elemento investigado en cuanto a la accesibilidad es acceder a un centro deportivo municipal con piscina. En Sevilla y Málaga no se permitió el acceso de la persona discapacitada más allá de la recepción.
Tussam amplía el recorrido de sus líneas
Desde ayer miércoles 2 de noviembre, Tussam vuelve a transitar por el centro, el objetivo de que el transporte público regrese a las zonas más céntricas es beneficiar a unos 12.000 usuarios cada día, según ha manifestado la propia empresa.
Así, se oferta una ampliación de las líneas 27 y 32 que llegarán hasta la Plaza del Duque de la Victoria, con esto se evita que el 85% de los que actualmente se bajaban o subían en Ponce de León hagan trasbordo o lleguen andando hasta su destino final. Esta medida acercará a los usuarios de Sevilla Este y al Polígono Sur, que llegarán con mayor facilidad al centro de la ciudad.
Por otro lado, la línea 41 terminará en la Plaza de la Magdalena, y no en Puerta de Jerez; con esta ampliación se conectan los barrios de Los Remedios y Tablada. Además la línea B5 llegará hasta la calle San Pablo, en vez de quedarse en Marqués de Parada. También se prolongará la línea 52 desde Gran Plaza hasta el intercambiador de San Bernardo.
Por último la línea 22 llegará hasta el Centro Comercial de Eduardo Lemos, pero sólo de 9 a 22:30 horas, de lunes a sábado, y los días festivos con apertura de comercio.
En otro orden de cosas, Tussam va a modificar sus condiciones para la contratación de publicidad en los autobuses, así espera obtener más de medio millón al año por ingresos por publicidad ya que amplia los espacios de los vehículos destinados a anuncios.