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El aeropuerto de Sevilla, San Pablo, estará agogiendo hasta principios de febrero la operativa de 56 vuelos chárter, contando salidas y llegadas. Estos vuelos conectarán con ciudades de cerca de una veintena de países, que vendrán hasta Hispalis ante la presentación mundial de un nuevo vehículo de la casa Skoda.
Los aviones tendrán diferentes rutas con aeropuertos de Alemania, Holanda, Reino Unido, Bélgica, Dinamarca, Irlanda, Suecia, Finlandia, Suiza, Noruega, Francia, Islandia, Austria, Croacia, Rumanía, Eslovaquia y Rusia. Estos 56 vuelos programados van a suponer el tránsito de más de 4.000 pasajeros.
La marca de vehículos checa Skoda ha informado a través de una nota de prensa que Sevilla será la sede de la Conferencia Mundial de Concesionarios a celebrarse entre el 23 de enero y el 2 de febrero. Durante estas fechas se podrá conocer el nuevo Skoda Octavia.
El Skoda Octavia seguirá siendo la piedra angular de la marca, en cuanto a las novedades lo primero que llama la atención del renovado modelo es que su diseño es mucho más estilizado que en las dos generaciones anteriores. Además su espacio crece, los acabados son mucho más limpios y de buen tacto y con un cargamento tecnológico que muy poco les separa de sus hermanos mayores.
Inaugurados los puntos para recargas autos eléctricos
Nuestro alcalde, Juan Ignacio Zoido, inauguró ayer la red de 75 puntos de recarga de vehículos eléctricos en 34 zonas de la ciudad. Esta red se enmarca dentro del proyecto Movele, que también se desarrolla en las capitales de Madrid y Barcelona.
Con la iniciativa se pretende convertir a Sevilla en la capital del Sur de Europa en movilidad sostenible.
El proyecto finaliza en 2016, hasta entonces la Unión Temporal de Empresas se encargará del mantenimiento de la red, y la recarga eléctrica para los vehículos, ya sean automóviles, motos o bicicletas. Estas recargas serán gratuitas, al ser asumida por el propietario de las instalaciones donde se encuentran los puntos, ¡ah! los vehículos eléctricos, junto a las motos, ya pueden circular por los carriles bus.
Los puntos de recarga se encuentran en la Jefatura de la Policía Local en La Ranilla; las sedes de Emasesa y Lipasam; las cocheras de Tussam y del metrocentro; los aparcamientos públicos del Arenal, José Laguillo, Triana, avenida de Roma, Plaza de Cuba, Macarena, Plaza de la Concordia, o Magdalena-San Pablo. También en los parkings de los hoteles ABBA Triana, Sevilla Center y Renacimiento y los centros comerciales de Los Arcos, Nervión Plaza, Plaza de Armas o los aparcamientos del mirador de Santa Justa e Insur en Cartuja y Diego Martínez Barrios. Además de en vías públicas como en la avenida San Francisco Javier, 21; en la calle Manuel Bermudo Barrera con la esquina de Menéndez Pelayo; la calle Salmedina con la esquina Corpus Christi; la avenida concejal Alberto Jiménez-Becerril, 1; avenida Monte Sierra, 36, y en la calle Leonardo Da Vinci.
Un nuevo parque para una ciudad congestionada
El mismo día en el que supimos que Sevilla es una de las 8 ciudades más congestionadas de España por el tema del tráfico, lo que eso supone en contaminación, inauguran el nuevo parque público en la zona del Charco de la Pava. Esta zona verde a la que le han puesto de nombre la Vega de Triana, tiene ya más de 3.800 árboles, cerca de 25.000 arbustos, y un carril bici de 4,6 kilómetros de longitud, a ver si con eso ayudamos a descongestionar.
El nuevo parque público ha sido promovido por el Ayuntamiento de Sevilla y la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. Su presupuesto ha sido de más de 17,5 millones de euros financiado en un 70% por la institución que gestiona la cuenca del Guadalquivir a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
Para los que quieran llegar, la Vega de Triana está en la margen izquierda del cauce vivo del río, entre los puentes de Reina Sofía y de la salida hacia Camas y la autovía A-49, lo que antes venía siendo el Charco de la Pava. Se han generado elementos del paisaje, como lomas, senderos, árboles, estancias o plazas, para tener una mayor variedad topográfica y, a su vez, conseguir diversificación ecológica.
El carril bici tiene más de 4,6 kilómetros de longitud, y además hay una red de caminos peatonales de adoquines.
Tomares se convierte en un plató de Disney
Mañana lunes Tomares, en el aljarafe sevilllano, se convertirá en un gran plató de Disney, y será el escenario de una carrera de coches, derrapes, maniobras de evasión, y demostraciones hechas por especialistas. La avenida Camino de Villamanrique, en Aljamar recreará a partir de las diez y media de la mañana escenas de acción, se recrearán algunas de las secuencias de Disney Drive, thriller que se estrenó el año pasado y cuyo DVD salió al mercado el pasado viernes 29 de junio.
Con esta campaña se promocionará la película. La productora sevillana Noidentity Films va a grabar las demostraciones y después retransmitirá el reportaje en las cadenas de televisión Telecinco, Cuatro, Disney Channel y el Grupo Joly.
Los organizadores han indicado que en las calles de Tomares circularán el Ford Mustan GT y el Chrysler 300 C, réplica exacta de los de la película Drive, además del Mini Cooper, de la película The Italian Job o coches americanos de los años sesenta y setenta. También se verán otros motores míticos como la Harley Davidson Softail Slim, la CBR 900 o la Supermotard.
Por otro lado, no quiero dejar pasar la ocasión para decir que Frutas Lázaro y Disney firmaron un acuerdo de colaboración para impulsar el consumo de fruta en los niños españoles dentro de la iniciativa Fruta con Sorpresa.
¿Caballos con pañales?
La noticia no es nueva, ni novedosa, ya hace tiempo se oía aquello de que querían poner pañales a los caballos de los coches de caballo, de esta forma no olería tanto (las heces desaparecerían) y se daría un mejor servicio. El Ayuntamiento también propone que los cocheros vistan un uniforme y en las 9 paradas que hay en el centro se pondría un armario con los elementos necesarios para la limpieza.
[caption id="attachment_7307" align="aligncenter" width="300" caption="Foto de Antonio Gil"][/caption]
Lo cierto es que ya hay una ordenanza, desde 2006, en la que se detalla el uniforme, pero esta se incumple por sistema. Con este tema los cocheros se han mostrado de acuerdo. Pero con el tema de los pañales, además de la cuestión estética, y que hay muchos equinos reacios a su uso, está el escollo de su , porque ni el Consitorio ni los cocheros quieren hacer frente al gasto.
El tema de los pañales, de aprobarse también influiría a los coches y caballos que paseen por el Real de la Feria.
Por otra parte, los cocheros han propuesto al Ayuntamiento que haya otras ubicaciones para las paradas y que cada una de ellas cuente con un cartel informativo con los precios vigentes, para dar así más tranquilidad a los turistas y demostrar que es un servicio regulado.