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En Andalucía tenemos un nuevo producto turístico, bueno, decir nuevo es decir demasiado, pero al menos es una nueva forma de llamarle, “Andalucía Milenaria” que comercializará un circuito por las ciudades de Málaga, Sevilla y Córdoba.
[caption id="attachment_8039" align="aligncenter" width="300"] Torre del Oro en Sevilla[/caption]
Se creará así una oferta cultural y monumental de Andalucía para comercializarlo en los mercados de media y larga distancia, es decir aquellos que están a más de siete horas de vuelo para no competir con el producto cultural y de city break individual que tiene y ofrece cada uno de los destinos.
Los mercados prioritarios en principio para este tipo de producto son Estados Unidos y Canadá, los países del Golfo Pérsico, Rusia, India, Japón o China, este último que tienen un interés especial por la oferta cultural y monumental de Andalucía.
Además las tres ciudades están unidas por el AVE, lo que ayuda a los desplazamientos de los turistas, sobre todo desde la puesta en marcha del pase Renfe Spain Pass, dirigido a los ciudadanos no residentes en España. El Renfe Spain Pass es un pase de 4 a 12 viajes en trenes AVE, AVLD y Media Distancia, que podrá utilizarse durante un mes con un precio cerrado. La tarjeta puede adquirirse en Internet, en las agencias de viajes o en las propias estaciones de España y del extranjero. Puede comprarse con seis meses de antelación
Cerca de 40.000 pasajeros ya han viajado en AVE de Sevilla-Valencia
Según ha informado Renfe en un comunicado, han sido 39.317 viajeros / viajeras los que han utilizado los nuevos trenes AVE que enlazan Sevilla y la Comunidad Valenciana durante su primer trimestre de servicio. Estos trenes se incorporaron a a la oferta que Renfe tiene para llegar a nuestra ciudad el pasado 17 de junio, sin realizar parada en Madrid. El tiempo del viaje es de 3 horas y 50 minutos.
El trayecto que más han utilizado los viajeros es Valencia-Sevilla, o viceversa, con casi la mitad de la demanda, en concreto 19.620 viajeros. Le sigue después Valencia-Córdoba, con algo más de 10.000 billetes vendidos.
Tenemos más datos, uno de cada tres usuarios del nuevo AVE Sevilla-Valencia lo ha hecho con tarifas promocionales web o estrella que ofrecen descuentos, si se compra el ticket con la suficiente antelación, del 60% respecto a la tarifa general.
Cada semana salen doce trenes AVE entre Sevilla y Valencia, seis en cada sentido, con paradas intermedias en Córdoba, Puertollano, Ciudad Real y Cuenca. También es posible compra los billetes integrados para las conexiones con Málaga y Cádiz. Además se puede hacer conexión con Zaragoza y Cataluña de forma directa, sin paradas intermedia en Madrid.
El AVE será un “agente de turismo”
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El Gobierno Central y la Red de Ciudades AVE han firmado un convenio para impulsar el viaje en tren entre los turistas que visiten la capital española, principalmente. Así el AVE será un "agente de turismo".
El producto turístico que se ha diseñado se llama Renfe Spain Pass, es un pase para viajar en tren por todo el país dirigido a los no residentes en España, que tendrá 6 meses de validez y un 1 desde la formalización del primer viaje. El cliente elegirá los viajes que va a realizar en todos los trenes españoles. El precio del pase es de 160 a 385 euros, en función del número de viajes que se elijan.
Otros productos complementarios a este pase es, por ejemplo, Avexperience, que permitirá presentar en el mercado internacional una completa oferta turística, por zonas geográficas o por temáticas, con diferentes rutas.
Durante la firma del acuerdo la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha explicado que España tiene la red de alta velocidad más extensa del mundo después de China, con 2.900 kilómetros. Por nuestro territorio circulan cada día 200 trenes de alta velocidad, que dan servicio a 100.000 pasajeros diarios y que permiten conectar a 80 ciudades.
Lo que se quiere es que parte de los 50 millones de turistas que visitan España al año, de los cuales 35 millones lo hacen sin vehículo particular, aprovechen la oportunidad de viajar en AVE.
Se pone en marcha el tren AVE Sevilla-Valencia
Tres horas y cincuenta minutos es lo que se tardará de Sevilla a Valencia y viceversa en AVE. El servicio, que comienza el domingo 17 de junio contará con dos trenes diarios, uno en cada sentido. Las ciudades en las que se detendrá el tren de alta velocidad son Valencia, Cuenca, Ciudad Real, Puertollano, Córdoba y Sevilla.
La comunidad andaluza y la valenciana estarán pues unidas sin pasar por Madrid. El trayecto entre Valencia y Códoba tiene una duración estimada de 3 horas 4 minutos. Esto supone una reducción en tiempo de hasta cuatro horas y media.
Además Renfe establecerá una conexión Valencia-Málaga mediante enlace en Córdoba.Se venderá un billete integrado para esta modalidad en la que se combinan dos trenes AVE, y que se demorará por 4 horas y 12 minutos.
En estos momentos está en vigor una campaña de lanzamientos y se pueden obtener hasta el 60% de descuento en tarifa web y el 40 en tarifa Estrella. Los trenes que cubrirán este servicio son las unidades AVE, serie 102, comercializados con clase Preferente y Turista. Existe también la modalidad Sala AVE, para los grupos de más de 6 personas.
Renfe ofrece actualmente un único servicio directo entre Valencia y Andalucía en el tren Alaris García Lorca.
Cómo afectará la Huelga General a los trenes AVE
El próximo jueves, 29 de marzo hay Huelga General, y por este motivo Renfe se ha adelantado y garantiza la circulación, al menos, de 30 trenes AVE, 15 en cada sentido, en todo el territorio. Esto supone un 20% de la circulación habitual. En lo que afecta al AVE entre Madrid-Sevilla, están programados seis enlaces, tres por sentido. Y dos trenes, uno en cada sentido, del AVE Barcelona-Sevilla.
Por otro lado, los servicios mínimos acordados entre el Ministerio de Fomento, y los dindicatos mayoritarios sólo incluyen trenes AVE y Cercanías, que tendrán una circulación del 35% del servicio habitual, y no contemplan trenes internacionales, de Media Distancia o de Larga Distancia.
En cuanto a los vuelos de Air Nostrum que afectan al aeropuerto de San Pablo, Sevilla, no se volará ni Sevilla-Vigo, a las 15:30 horas, ni Vigo-Sevilla, a las 13:25 horas.
Por su lado la Archidiócesis de Sevilla, a través de la Delegación Diocesana de Pastoral Obrera, ha emitido una reflexión en la que recuerda que “no corresponde a la Iglesia emitir un juicio técnico sobre la reforma laboral” y añade que “sólo deben exigir a quien ejerza su derecho que lo haga por medios pacíficos, respetando el derecho de cada cual a decidir libremente su participación o no”.