Tussam
El Ayuntamiento ha firmado dos convenios con la empresa pública Red.es, englobada en el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, para desarrollar proyectos innovadores en la capital andaluza. Ambos convenios están financiados casi en su totalidad por los fondos europeos FEDER.
Estos proyectos aplicarán las nuevas tecnologías a los servicios ciudadanos.
Uno de los convenios por valor de un millón de euros servirá para poner en marcha distintos proyectos en la ciudad, con la condición de que supongan un ahorro para la administración. En este sentido se incluirán de Lipasam, Tussam o Turismo.
El segundo convenio marco se halla vinculado a la plataforma FI-WARE (Internet del Futuro) de Telefónica, sobre el que se apoyarán los proyectos que las empresas del sevctyor puedan presentar para introducir a Sevilla en el marco de las smart cities o ciudades inteligentes. Este segundo acuerdo lleva una cofinanciación de 400.000 euros de fondos Feder. La iniciativa tiene un presupuesto total de medio millón de euros.
Todo se gestionará a través de la Corporación de Empresas Municipales. Por otro lado, se ha remarcado la importancia de estos acuerdos para generar puestos de empleo de alta cualificación y una gran cantidad de oportunidades para empresas del sector. Los proyectos tendrán que estar funcionando antes de que acabe este año.
Sevilla, la ciudad no accesible
Según un estudio realizado por la revista Eroski Consumer en 18 capitales españolas, Sevilla obtiene la calificación de regular según su accesibilidad para las personas que están en una silla de ruedas.
Así la capital hispalense está entre las peores evaluadas junto a Bilbao y Málaga. Las mejores son Pamplona y San Sebastián. Madrid, Barcelona, Alicante, Córdoba, Granada, Murcia, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zaragoza obtuvieron una calificación de bien y La Coruña, Cádiz y Oviedo, un aceptable.
Los técnicos de la revista han tomado en cuenta distintas actividades cotidianas, como hacer un recorrido por las calles, subirse al autobús o acceder a una piscina municipal para practicar natación. Según la primera actividad, recorrer una calle se concluyó que en la mitad de las ocasiones, en algunas zonas el pavimento “no era estable” y había adoquines levantados, baldosas rotas y sueltas, baches, o socavones.
Si hablamos de coger el autobús urbano, entonces la nota que obtuvo la ciudad es de bien, pero algunas tareas como pagar el billete puede ser complicado si no hay un acompañante. El estudio destaca como muy positivo que en todos los autobuses hay una zona adaptada para personas con silla de ruedas.
El último elemento investigado en cuanto a la accesibilidad es acceder a un centro deportivo municipal con piscina. En Sevilla y Málaga no se permitió el acceso de la persona discapacitada más allá de la recepción.
Balance de la Feria «del menos»
La Feria de Abril, la de "hay menos de tó", se despidió con unos datos decrecientes. En estos seis días hemos visto a sevillanos y sevillanas que han acudido a las casetas más tarde de lo habitual, “para no gastar comiendo o cenando fuera”, además ha habido menos coches de caballos, menos caballistas y menos consumo, esto se notó en que se han recogido menos residuos sólidos que otros años. No obstante, eso sí, parece que el ambiente ha sido bueno, a pesar de la que está cayendo, y no me refiero al agua.
El alcalde de la ciudad, en declaraciones a EFE, se ha congratulado de que el transporte público haya funcionado tan bien y ha destacado que Tussam, ha incrementado de manera notable el traslado de viajeros al Real, de hecho sólo el pasado viernes aumentó el 50 por ciento.
La anécdota es que este año, el miércoles de Feria un casetero quiso desmontar las instalaciones por impago de los socios, que tuvieron que comprometerse ante notario a saldar la deuda en los próximos días para poder seguir funcionando hasta el final de la fiesta.
Otro dato, la ciudad prevé ingresar unos 600 millones de euros de los negocios generados por la Feria, lo que supone el 3,5% del Producto Interior Bruto de Sevilla, aunque, eso sí, son 75 millones menos que el año pasado.
El servicio de autobuses al aeropuerto volverá a ser público
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Tussam recupera el servicio de autobuses del aeropuerto a partir del día 1 de mayo, la línea mantendrá su denominación EA y sus paradas. En la actualidad este servicio está en manos de la empresa Los Amarillos S.L.
La línea, como hemos comentado seguirá teniendo su parada inicial en el Prado de San Sebastián, y las intermedias de San Bernardo y la de la estación de trenes de Santa Justa. También mantendrá el horario actual, así se inicia el servicio a las 4:30 horas en la parada del Prado y última salida del aeropuerto es a las 1,15 horas. La frecuencia de paso seguirá siendo entre 20 y 30 minutos de media en los días laborables y 35 minutos los sábados y festivos.
Una novedad es que a partir del 1 de mayo se podrá pagar con la tarjeta multiviaje de Tussam, entonces el billete valdrá 2 euros, pero si se compra un billete univiaje seguirá costando 2,40 euros. El precio del abono mensual es de 40 euros. No será válido el transbordo gratuito.
Por otro lado, contar que el Ayuntamiento, a través del Consorcio de Turismo, ha integrado la tarjeta del Consorcio de Transporte Metropolitano en la tarjeta turística Sevilla Card, para promocionar entre los turistas que visitan la ciudad el transporte público.
Ya se puede solicitar el bonobús gratuito
Hoy lunes comienza el plazo para solicitar el bonobús gratuito para los mayores de 65 años. Este podrá utilizarse a partir del día 1 de enero de 2012 y tiene una duración de un año. La solicitud hay que hacerla en las sedes de cada distrito, o en el Departamento de Atención al Cliente de Tussam, Avenida de Andalucía, 11, o en los puntos de atención al cliente de la calle Feria, la Alameda de Hércules o en el Prado de San Sebastián.
La documentación que hay que aportar es: la solicitud, por la que se autoriza a Tussam a comprobar que el beneficiario gana menos de 1.500 euros al mes, una fotocopia del DNI más una fotografía, el volante de empadronamiento y un resguardo de haber realizado transferencia de 15 euros a Tussam por gastos de tramitación.
Se espera que se beneficien de esta medida entre 15.000 y 20.000 ciudadanos más que en años anteriores, en la actualidad se calcula que hay 64.000 personas beneficiándose ya del bonobús gratuito. El coste que supone la gratuidad para todos los mayores es de unos 800.000 euros.
Esta tarjeta les permitirá viajar gratis durante 2012 en todas las líneas de Tussam, incluido Metrocentro y líneas contratadas, es decir la 28, 29 16 y C6.