Hoy sábado 4 de mayo se compite en el XVII Triatlón de Sevilla, que este año ha batido un nuevo récord con 3.000 competidores, de los cuales casi la mitad son de la provincia. Lo más interesante es que este evento deportivo se ha unido a la I Fiesta Bike Andalucía, una feria en torno al mundo de la bicicleta que se celebrará del 24 al 26 de mayo en el Palacio de Congreso de Fibes.
El triatlón de este año cuenta con el aporte económico y patrocinador del Centro Comercial Los Arcos, que se encargará de vestir a los participantes.
La prueba que hoy se disputará lo harán en tres categorías distintas: Olímpica Sprint y Súper Sprint y una prueba de Igualdad para promover la integración de la mujer en el deporte.
De las 3.000 personas que se han inscritos, 1.400 son sevillanas y 1.600 de fuera, y entre estos últimos encontramos un 11,2 por ciento de triatletas extranjeros, un 18,9 de otras provincias andaluzas y un 19,4 por ciento del resto de España.
Para esta ocasión dicen que los principales favoritos son, primero el vigente campeón, el sevillano Samer Ali Saad, o también Pedro Lumbreras, que el pasado mes de octubre ganó el I Triatlón Puerto de Sevilla, además de los malagueños Rubén Ruzafa y los hermanos Bruno y Victoriano Raso.
El presidente de la Federación Andaluza de Atletismo, José María Merchán, recordó durante el acto de presentación del triatlón que gracias al gran auge de este deporte en Andalucía, esta comunidad acogerá este año tres pruebas del circuito internacional, en Cádiz, Almería y Sevilla, en este último caso la final de la Copa de Europa el día 19 de octubre.
velocidad
19 años de AVE
El pasado 21 de abril se cumplían 19 años desde que el primer AVE recorriera la distancia entre Madrid y Sevilla, desde entonces, más de 53 millones de viajeros lo han utilizado.
El AVE Madrid – Sevilla se mantiene como el modo transporte más elegido, con una cuota de mercado del 85%, por delante del avión, a una velocidad máxima de 300 km/h. El índice de puntualidad se ha sitúa en el 99 por ciento, y si no se cumple por causas imputables al sistema, supone la devolución del importe íntegro del billete si, el AVE llega a su destino con más de 5 minutos de retraso.
La oferta en la Línea Madrid-Sevilla se ha ido incrementando progresivamente desde su puesta en marcha hace 19 años, de los seis trenes diarios por sentido de 1992 se ha pasado a los 40 trenes diarios de hoy.
Lo cierto es que esta línea férrea también la utilizan otros trenes, como los Alvia, que enlazan Madrid con Cádiz y Huelva, los Altaria que se desplazan hasta Granada y Algeciras, los Avant Madrid-Ciudad Real- Puertollano, Madrid-Toledo, Sevilla-Córdoba-Málaga.
Desde enero de 2009 la línea Madrid-Sevilla está conectada con la del AVE Madrid-Barcelona a través de una variante ferroviaria que se construyó en las proximidades de Atocha.