Tres horas y cincuenta minutos es lo que se tardará de Sevilla a Valencia y viceversa en AVE. El servicio, que comienza el domingo 17 de junio contará con dos trenes diarios, uno en cada sentido. Las ciudades en las que se detendrá el tren de alta velocidad son Valencia, Cuenca, Ciudad Real, Puertollano, Córdoba y Sevilla.
La comunidad andaluza y la valenciana estarán pues unidas sin pasar por Madrid. El trayecto entre Valencia y Códoba tiene una duración estimada de 3 horas 4 minutos. Esto supone una reducción en tiempo de hasta cuatro horas y media.
Además Renfe establecerá una conexión Valencia-Málaga mediante enlace en Córdoba.Se venderá un billete integrado para esta modalidad en la que se combinan dos trenes AVE, y que se demorará por 4 horas y 12 minutos.
En estos momentos está en vigor una campaña de lanzamientos y se pueden obtener hasta el 60% de descuento en tarifa web y el 40 en tarifa Estrella. Los trenes que cubrirán este servicio son las unidades AVE, serie 102, comercializados con clase Preferente y Turista. Existe también la modalidad Sala AVE, para los grupos de más de 6 personas.
Renfe ofrece actualmente un único servicio directo entre Valencia y Andalucía en el tren Alaris García Lorca.
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Sevilla gana terrenos a ADIF
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Podríamos decir que Sevilla tiene más terreno desde que ADIF, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ha llegado a un acuerdo con la Gerencia de Urbanismo por el que se han inscrito en el Inventario General de Bienes Municipales más de 100.000 metros cuadrados, cedidos por la entidad ferroviaria.
Hay 68.061 metros cuadrados que deben usarse para aprovechamientos lucrativos, mientras que otros 35.392 metros cuadrados se ceden de forma gratuita incorporados en los convenios de 1990, 1992 y 1995 en el marco del Plan General de 2006. Estos unos terrenos estaban integrados en el patrimonio del ente ferroviario y habían sido desafectados previamente del servicio público ferroviario.
Las fincas que se incorporan al terreno municipal están cerca de la antigua estación de San Bernardo, el actual apeadero de San Bernardo, la conexión de las calles José María Pemán y Cardenal Bueno Monreal, la apertura de la calle Diego de Riaño. También hay terrenos en la carretera de Miraflores y parcelas en la calles Doctor Ordóñez de la Barrera, Doctor Pedro de Castro, entre la avenida Carlos III y la Ronda de Los Tejares, y en el área junto a la Ronda del Tamarguillo, y la vía aledaña a Bellavista.
Exposición sobre la conciliación laboral
La estación de Santa Justa de la capital hispalense acoge hasta el próximo 31 de marzo la exposición de Cruz Roja “Te corresponde, nos corresponde” sobre la importancia de la conciliación de la vida personal, familiar y laboral. Esta muestra ya se ha podido ver en Chamartín, Madrid.
En la exposición se enseñan veinte viñetas y cinco paneles complementarios, en los que se insiste que toda la sociedad, desde los poderes y organismos públicos hasta las empresas y las propias familias, deben implicarse para lograr el objetivo de la conciliación.
La mayoría de las veces son las mujeres las que asumen el peso de las responsabilidades familiares, algo que tiene que ver con los roles, y que repercute directamente con su calidad de vida y, según hace más hincapié la exposición, su carrera profesional.
Son las mujeres las que suelen tener peores contratos, trabajan de media 6,5 horas más a la semana que los varones, y esto sólo en los trabajos fuera del hogar. Cada año se ha calculado que unas 380.000 mujeres abandonan el mercado de trabajo por razones familiares, mientras que solo lo hacen 14.000 hombres.
Cruz Roja, organizadora de la exposición, que las mujeres participen en menor medida y en peores condiciones en el mercado laboral perjudica al conjunto de la sociedad.
El cercanías que unirá el centro de Sevilla con el Aljarafe Norte se inaugura en marzo
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Las comunicaciones de la capital sevillana con la zona del Aljarafe Norte están de enhorabuena. El próximo mes de marzo está previsto que, tras una inversión de 60 millones de euros y con diez meses de obras, la línea C-5 entre Sevilla y Benacazón estará funcionando.
El Presidente de Adif, Antonio González, giró visita a Sevilla para conocer el estado de las obras, que son ya de un 90% de toda la actividad prevista, recorriendo en un tiempo de 30 minutos, la distancia que separa la Estación de Santa Justa de Benacazón.
A González lo acompañó una comitiva de las constructoras implicadas, de la empresa que está realizando las obras de señalización y de los alcaldes de las seis localidades por la que transcurrirá esta línea de cercanías. El convoy paró en cada una de las estaciones donde el jefe de obra explicó a los asistentes el momento de la misma y su futuro.
Este transporte ferroviario dará servicio a 80.000 habitantes de las localidades sevillanas de Camas, Santiponce, Valentina, Salteras, Albaida del Aljarafe, Villanueva del Ariscal, Olivares, Sanlúcar la Mayor y Benacazón.
Las obras se adjudicaron en verano de 2010 y tenían prevista su finalización en 2012. Los recortes presupuestarios a consecuencia de la crisis han forzado la aceleración al máximo del Cercanías y adelantar el plazo de entrega de las mismas.
El AVE contra los elementos
Etiquetas: adif, Ave, circulación, renfe, suspendida
Las inundaciones en la comarca toledana de La Sagra han provocado que la línea del AVE entre Madrid y Sevilla esté interrumpida desde anoche en ambos sentidos, y que siga suspendida durante toda la mañana. Se prevé restablecer la circulación a primera hora de la tarde.
Mientras esto sucede Renfe ha puesto en marcha un servicio alternativo con 49 autobuses para trasladar a los miles de viajeros que se han visto afectados hasta el momento. La cifra de viajeros que se baraja es de 7.000 a lo largo del día.
Los viajeros con salida desde Madrid pueden ir en autobús hasta las estaciones de Toledo o Ciudad Real, donde siguen su trayecto en tren. Quienes llegan a Madrid antes se apean en la estación de Toledo y prosiguen hacia la capital en autobús. Los trenes entre Madrid y Cádiz y entre Madrid y Huelva que habitualmente circulan por la línea de alta velocidad realizan hoy sus trayectos en ambos sentidos por vía convencional.
En Atocha, los viajeros de los trenes suspendidos tuvieron que quedarse a pasar la noche. Esa fue la única solución que les ofreció Renfe: la sala de embarque de la estación. Si eres de los afectados nos gustaría conocer tu opinión. Un saludo desde absolutsevilla.com
Ultima hora.- información actualizada a 11/08/09, 20:50 horas.
Desde rne acaban de informan que una de las dos vias del AVE ya está operativa y los trenes comienzan a circular. En la Estación de Atocha de Madrid poco a poco se va volviendo a la normalidad, aunque el restablecimiento total de la linea no será posible hoy, ya que se esperan fuertes lluvias en Castilla - La Mancha, algo que podría dificultar los trabajos de reparación del balastro ferroviario destruido por los meteoros de ayer, algo totalmente ajeno a RENFE, cosa que por otro lado no justifica la falta de información durante las primeras horas del corte de ayer, ni el desamparo de los viajeros afectados. Se espera que la linea esté totalmente restablecida mañana. Seguiremos informando.
Saludos, y paciencia, es lo mejor.