En esta feria de la crisis lo que más se nota es que los famosos están sin hacer nada, porque hay muchos por metro cuadrado en el Real, y no sabemos si alguno de ellos llegará a la ciudad en cualquiera de los trenes especiales que Renfe ha dispuesto.
Por un lado la empresa de trenes ha aumentado su oferta de trenes hacia Sevilla. Los AVE Sevilla-Madrid contarán con 7.000 plazas adicionales y las relaciones AVE de Barcelona y Valencia con Sevilla sumarán 6.500 plazas extra, en concreto hoy mismo viernes, habrá un tren especial que saldrá de la estación Valencia-Joaquín Sorolla a las 15:30 horas y llegará a Sevilla a las 19:46 horas. Las tarifas promocionales de este tren han hecho que el precio del billete no llegue a los 50 euros. Y para regresar a Valencia, habrá un AVE con salida de Sevilla a las 17:22 horas. Y desde la estación de Santa Justa, se puede llegar a la Feria combinando en la Estación de San Bernardo, de forma gratuita con el billete.
La conexión con Barcelona se refuerza con una tercera opción diaria durante toda la semana, con salida de la Ciudad Condal a las 11:55 horas y llega a Sevilla a las 16:15 horas, y además, se duplican la cantidad de plazas de otros 4 trenes de la oferta regular.
Por otro lado, en cuanto a los trenes de cercanías hasta el 21 de abril circularán 34 trenes de refuerzo en las Líneas C-1, C-4 y C-5 lo que significa más de 25.000 plazas a la oferta habitual.
cercanía
Renfe pone en marcha la línea C2 que enlaza santa Justa con La Cartuja
Renfe pone en marcha la línea de cercanías C2 que une Santa Justa con el apeadero de la Cartuja y tiene paradas intermedias en San Jerónimo y el Estadio Olímpico. Esta línea ya estuvo de pruba durante la final de la Copa Davis. La frecuencia de paso de los trenes será cada hora, todos los días. De lunes a viernes, el servicio se inicia a las 7:03 horas de Sata Justa y el primer tren de cartuja sale a las 7:32 de la mañana. Los últimos trenes saldrán de Santa Justa a las 21:03 horas y de Cartuja a las 20: 32 horas.
El precio del trayecto es de 1,40 el billete sencillo, ida y vuelta 2,10 euros, el abono mensual cuesta 28,25 euros, el mensual ilimitado, 34,80 euros y la tarjeta studio 71,15 euros.
El acondicionamiento de esta línea por parte de Adif significa un presupuesto de más de 52,4 millones de euros que incluyen también la construcción de las tres nuevas estaciones, San Jerónimo, Estadio Olímpico y La Cartuja, con todas las instalaciones necesarias para su explotación ferroviaria.
Con la `puesta en marcha de esta línea C2, Renfe amplia el servicio de la Línea Sevilla-Benacazón con dos trenes más, uno por sentido, a partir de hoy mismo. La mayoría de las salidas de Benacazón, así como de las estaciones intermedias, se adelantan 2 o 3 minutos respecto al horario actual.